Setir Bergetar Saat Pengereman: Penyebab & Cara Mengatasinya - Kamplongan

Setir Bergetar Saat Pengereman: Penyebab & Cara Mengatasinya

Beberapa hal sama menakutkannya dengan merasakan setir berguncang saat Sobat mengerem mobil. Jika sudah cukup buruk, rasanya setir lepas di tangan Sobat. Namun, ketika Sobat mengetahui mengapa setir bergetar saat mengerem, Sobat menyadari bahwa sebagian besar masalah dapat diperbaiki dengan mudah.

Panduan ini menjelaskan alasan paling umum untuk sensasi gemetar dan menunjukkan kepada Sobat apa yang harus dilakukan untuk memperbaikinya. Sebagai mekanik profesional, kami juga dapat menjawab beberapa pertanyaan utama Sobat.

Penyebab Setir Sobat Bergetar Saat Pengereman

Saat Sobat menekan pedal rem dan setir bergetar, itu bisa menjadi tanda rotor rem depan bengkok atau berkarat. Sobat mungkin juga memiliki busing lengan kendali yang buruk, kaliper rem yang macet, pelurusan roda yang buruk, roda yang tidak seimbang, atau komponen suspensi yang aus lainnya.

Mari kita lihat ini untuk melihat apakah Sobat dapat mengetahui mana yang menyebabkan goncangan.

1. Rotor Rem Depan Bengkok atau Berkarat

Rotor Rem Aus Dan Berkarat

Salah satu penyebab utama roda kemudi bergetar saat pengereman adalah rotor rem depan. Rotor mungkin aus atau menjadi bengkok. Mungkin juga ada karat di permukaannya, yang menyebabkan getaran saat Sobat menginjak pedal rem.

Tentu saja, selalu ada kemungkinan kampas rem juga yang harus disalahkan. Saat rem pertama kali mulai rusak, Sobat akan mendengar suara memekik. Jika Sobat membiarkannya lebih jauh, suara itu bisa menjadi lebih seperti geraman atau gerinda, bersama dengan beberapa getaran.

2. Busing Lengan Kontrol Buruk

Tanda-Tanda Bushing Lengan Kendali Yang Buruk

Kontrol busing lengan adalah bagian vital dari suspensi, menciptakan stabilitas selama berkendara. Busing ini berada di bagian dalam lengan kontrol, tempat ia dipasang ke rangka.

Saat busing rusak, mobil mulai kehilangan stabilitas pada kecepatan yang lebih tinggi. Hal ini juga dapat menyebabkan keausan ban yang tidak merata dan setir bergetar, terutama saat melakukan pengereman.

3. Kaliper Rem Menempel

Kaliper Rem Panas

Kaliper rem dapat macet atau menjadi lengket, yang menyebabkan masalah pada rotor. Jika caliper macet, Sobat mungkin merasakan mobil menarik ke sisi itu. Itu juga bisa mengeluarkan suara saat rem seret. Selain itu, Sobat mungkin melihat beberapa getaran.

Guncangan hanya akan menjadi lebih buruk jika Sobat memiliki caliper yang macet dan rotor yang bengkok akibat gesekan. Sebaiknya Sobat berhenti mengemudi saat hal ini terjadi karena Sobat akan kesulitan mengendalikan kendaraan.

4. Penjajaran Roda yang Buruk

Penjajaran Roda

Agar kendaraan dapat melaju lurus di jalan, roda harus disejajarkan. Jika tidak, ban akan membuat kontak yang tidak rata dengan jalan, menyebabkan keausan tapak yang berlebihan.

Namun, masalah ini juga dapat menyebabkan getaran dan goncangan. Bahkan sedikit perubahan pada keselarasan dapat menyebabkan setir bergetar.

5. Roda Tidak Seimbang

Keseimbangan roda adalah masalah umum lainnya. Jika roda tidak seimbang, ban tidak akan mampu menyentuh jalan sebagaimana mestinya. Mereka bisa melompat sedikit saat berputar, yang menyebabkan getaran yang bisa dirasakan di setir.

Sobat mungkin lebih memperhatikan masalah ini saat mengemudi dengan kecepatan lebih tinggi atau saat mencoba berhenti. Karena Sobat dapat dengan mudah kehilangan kendali atas kendaraan, sebaiknya masalah ini segera diperiksa.

5. Komponen Suspensi Aus Lainnya

Itu sistem suspensi mobil terbuat dari banyak komponen yang dirancang untuk meredam ketidaksempurnaan jalan. Jika ada bagian yang aus atau rusak, Sobat bisa merasakan getaran di dalam kabin, terutama melalui setir.

Pertimbangkan kemungkinan ball joint atau tie rod rusak. Apa pun itu, Sobat tidak ingin terus mengemudikan mobil dengan suspensi yang buruk. Sobat tidak hanya akan melewati lebih banyak ban, tetapi Sobat juga dapat membiarkan kerusakan lebih lanjut terjadi.

Cara Mengatasi Stir Goyang Saat Pengereman

Begitu Sobat merasakan roda kemudi bergetar, sebaiknya bawa kendaraan ke lokasi yang aman. Sobat tidak ingin kehilangan kendali kendaraan. Jika Sobat bisa pulang untuk melihatnya, tidak apa-apa. Jika tidak, mobil Sobat harus diderek ke rumah Sobat atau bengkel mobil setempat.

Jika Sobat lebih suka menemukan masalahnya sendiri, berikut adalah beberapa tip yang kami tawarkan sebagai profesional.

1. Periksa Rotor Rem Depan

Rem Pemeriksaan Mekanik

Karena rem adalah penyebab yang paling mungkin, di sinilah Sobat ingin memulai. Tarik roda dan lihat rotor rem. Jika Sobat merasakan atau melihat alur yang terlihat, saatnya untuk rotor baru.

Dalam beberapa kasus, rotor dapat dilapis ulang. Beberapa toko suku cadang mobil menawarkan pelapisan ulang rotor rem dengan biaya minimal, jauh lebih sedikit daripada yang akan Sobat bayarkan di bengkel. Jika bahan yang tersisa tidak cukup untuk pelapisan ulang, Sobat ingin mengganti rotornya.

Selalu ganti rotor rem Sobat secara berpasangan. Untuk rotor depan, Sobat dapat membelanjakan $100 hingga $150. Biayanya akan lebih mahal jika Sobat perlu membayar seseorang untuk memakainya. Jika kaliper menyebabkan rotor rusak, Sobat juga harus memperbaikinya. Cari tahu apa penyebab caliper macet agar tidak terus terjadi.

2. Periksa Busing Lengan Kontrol dan Bagian Suspensi Lainnya

Mulailah dengan inspeksi visual dari busing lengan kontrol. Bahan karet harus dalam kondisi baik, tidak sobek atau rusak. Sobat juga ingin memeriksa busing untuk bermain dan menggantinya jika sudah aus.

Jika busing terlihat bagus, jangan lupa untuk memeriksa sisa suspensi. Sobat mungkin berurusan dengan tie rod atau ball joint yang buruk.

3. Periksa Rem

Meskipun rotor Sobat terbuka untuk pemeriksaan, mungkin juga masuk akal untuk memasang bantalan rem baru pada saat yang bersamaan. Seperti halnya rotor, bantalan rem harus selalu diganti berpasangan, dilakukan pada kedua roda depan secara bersamaan.

Biasanya Sobat bisa mendapatkan satu set bantalan rem dengan harga kurang dari $150. Jika Sobat memakainya sendiri, Sobat juga tidak perlu membayar apa pun untuk tenaga kerja.

4. Seimbangkan Dan Sejajarkan Roda

Keseimbangan dan penyelarasan roda keduanya seharusnya dilakukan secara teratur. Rata-rata, Sobat harus memiliki roda seimbang setiap dua tahun, sedangkan wheel alignment harus terjadi setiap tahun. Jika Sobat belum melakukan salah satu dari ini dalam beberapa waktu, jadwalkan.

Selama penyeimbangan roda, teknisi menempatkan pemberat di sekitar pelek untuk memastikan keseimbangan pelek dan ban yang lengkap. Biaya untuk penyeimbangan roda mungkin $15 hingga $50 per ban. Selama penyelarasan roda, mobil diletakkan di atas rak khusus untuk mengukur arah roda. Penyesuaian dilakukan untuk memastikan roda mengarah lurus dan sama satu sama lain. Biaya tipikal untuk pelurusan roda adalah antara $50 dan $75 per poros.

5. Hubungi Profesional

Setelah pemeriksaan ini, Sobat mungkin perlu menghubungi teknisi profesional jika Sobat belum menemukan masalahnya. Sobat tidak ingin terus mengemudi dengan setir bergetar, terutama jika Sobat tidak tahu apa penyebabnya.

Selain itu, jika Sobat merasa tidak nyaman melakukan pemeriksaan atau perbaikan apa pun yang telah kami uraikan, sebaiknya bawa mobil ke bengkel. Hal terakhir yang ingin Sobat lakukan adalah membuat lebih banyak kerusakan karena kurangnya pengetahuan.

Cara Mencegah Getaran Rem

Mencegah jauh lebih baik daripada memperbaiki. Sobat dapat mencegah banyak masalah ini dengan merawat kendaraan Sobat. Berikut adalah beberapa tips untuk dipertimbangkan.

  • Tenang saja di rem. Jika Sobat memperhatikan lalu lintas di depan Sobat, akan lebih mudah untuk mengerem pelan-pelan, sehingga mengurangi keausan.
  • Jangan membuat rem terlalu panas. Jika Sobat terus-menerus mengerem, mereka menjadi panas dan mulai melengkung. Alih-alih, berakselerasi perlahan dan lepaskan kaki Sobat dari pedal saat Sobat ingin memperlambat.
  • Pilih rem berkualitas tinggi. Sobat mungkin menghabiskan sedikit lebih banyak untuk mendapatkan satu set bantalan rem atau rotor yang bagus, tetapi akan bertahan lebih lama. Teliti berbagai jenis rem untuk menemukan yang paling cocok untuk kendaraan dan gaya mengemudi Sobat.
  • Ikuti jadwal perawatan yang direkomendasikan. Mintalah rem Sobat diperiksa oleh seorang profesional dan ganti bila diperlukan.

FAQ

Apakah aman mengemudi dengan roda kemudi bergetar saat mengerem?

Tidak, Sobat harus membawa mobil ke lokasi yang aman dan mencari tahu apa yang salah. Mungkin terdapat kerusakan pada rem, roda, atau suspensi, yang dapat menyebabkan Sobat kehilangan kendali atas kendaraan. Sampai kendaraan Sobat diparkir, kendarai dengan hati-hati dan perlambat.

Mengapa setir saya bergetar dan berbunyi saat saya mengerem?

Jika kondisi tampaknya hanya terjadi saat pengereman, mungkin ada masalah dengan rem, kemungkinan rotor bengkok atau berkarat. Mungkin juga busing lengan kontrol yang buruk atau caliper lengket yang harus disalahkan. Jika tidak, periksa kesejajaran roda, keseimbangan roda, dan sistem suspensi dari kerusakan.

Bagaimana Sobat tahu jika rotor Sobat bengkok?

Rotor rem harus halus dan rata, memungkinkan bantalan menjepit permukaan dan menghentikan roda berputar. Saat rotor melengkung, permukaannya tidak lagi mulus. Hal ini menyebabkan masalah pada bantalan yang bersentuhan dan dapat menyebabkan getaran pada roda kemudi.

Seberapa sering rotor perlu diganti?

Rotor rem tidak perlu diganti sesering bantalannya. Rata-rata, mereka perlu diganti setiap 30.000 hingga 70.000 mil. Dalam beberapa kasus, Sobat mungkin bisa membuat rotor muncul kembali. Jika tidak cukup tebal, Sobat harus menggantinya. Ingatlah untuk mengganti rotor secara berpasangan, keduanya pada poros yang sama.

Berapa biaya untuk mengganti rotor yang bengkok?

Untuk rotor rem di kedua sisi, Sobat dapat membelanjakan $100 hingga $150 untuk suku cadang. Jika Sobat dapat mengganti rotor sendiri, Sobat tidak perlu membayar biaya tenaga kerja apa pun. Kalau tidak, Sobat mungkin menghabiskan satu atau dua jam kerja untuk mekanik. Jika Sobat dapat melapisi kembali rotor, biayanya akan lebih rendah.

Kesimpulan

Sobat berhak untuk khawatir dengan getaran roda kemudi saat Sobat mengerem. Ini adalah tanda yang jelas bahwa ada sesuatu yang tidak berfungsi dengan benar. Untuk menghindari masalah yang lebih besar, Sobat ingin kendaraan segera diperiksa. Meskipun itu bisa menjadi sesuatu yang sederhana, Sobat tidak ingin kehilangan kendali dan menyebabkan kecelakaan.

Jika Sobat memiliki pengetahuan mekanis yang cukup untuk memeriksa sendiri roda, rem, dan suspensi, lakukanlah. Kalau tidak, yang terbaik adalah menyewa mekanik untuk membantu Sobat. Mudah-mudahan, Sobat menghadapi perbaikan sederhana yang membuat Sobat kembali ke jalan dengan cepat.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

%d bloggers like this: